Le Mans Classic 2004 : en orbite !

Revue de presse dithyrambique et bouche à oreille ont bien fonctionné : Le Mans Classic prend réellement son envol lors de cette deuxième édition…

Le départ, toujours un grand moment, a été donné par 7 anciens vainqueurs des 24 Heures qui –sauf le regretté Maurice Trintignant- prenaient part à la course : Jürgen Barth, Jean Guichet, Johnny Herbert, Phil Hill, Jean Pierre Jaussaud et Henri Pescarolo. Parmi les personnalités au volant, on remarque Mark Knopfler, Adrian Newey et la première participation de celui qui deviendra le premier ministre de Nicolas Sarkozy, François Fillon.

La voiture aux couleurs de Mécénat Chirurgie Cardiaque donne à cette deuxième édition une note humoristique. La styliste Chantal Thomass prend en effet la suite de la photographe Bettina Rheims (en 2002) pour la décoration d'une Type E on ne peut plus glamour !

Un nouveau chiffre record a été atteint avec la plus haute enchère en Europe pour la Bentley Speed 6 construite en 1930 et victorieuse au Mans la même année.

Les concours Clubs et  Le Mans 24 Heures Club (qui deviendra Le Mans Heritage Club et qui pour sa première édition rendait hommage à la marque Panhard) prennent leurs marques.

Le Mans Classic 2004 en quelques chiffres c'est :

• 18 courses en 24 Heures 
• 50 navettes Jeep pour les pilotes
• 130 châssis ayant couru les 24 Heures du Mans 
• 350 voitures en compétition 
• 700 mécaniciens
• 900 pilotes
• 900 commissaires de piste
• 4000 voitures de clubs et devient ainsi le plus gros rassemblement européen de clubs
• 13000 m² de tentes
• Plus de 50000 spectateurs

Chacun dans son domaine a remporté la palme ...

Sur la piste

Concours des Clubs

Concours Le Mans 24H Club (futur Le Mans Heritage Club)

Thème -  Voitures à mécanique Panhard

Prix Spécial du Jury