Le Mans Classic 2010 : Beau fixe !

Le succès des années précédentes est confirmé : 100.000 spectateurs, 8000 voitures de clubs devenant ainsi le plus grand rassemblement de voitures de clubs au monde, 470 voitures de compétition, près de 1000 pilotes, une centaine d'apprentis-pilotes du Little Big Mans.

Sur la piste, les pilotes pour la majorité amateurs réalisaient là leur rêve d'enfant. Gloire au team 21 qui a remporté cette cinquième édition.

Mais Le Mans Classic était aussi le grand rendez-vous des ex-Le Mans stars. Plus de 40 pilotes qui ont signé des autographes, plus de 100 bolides dont les Art Cars de BMW. Et aussi celui des futures Le Mans stars puisque la Survolt, nouveau concept car de course électrique de Citroën, faisait là ses premiers tours de roue conduite par Vanina Ickx.

Du côté des Clubs, le Jury, présidé par Jean Pierre Ploué, brillant designer à qui Citroën doit son renouveau, a primé l'Adler Super Trumpf de 1937 le "Best of Show" de ces châssis ex-Le Mans, regroupés au sein du Mans Heritage Club alors que le Best of Show des Clubs est revenu au Club Renault Histoire et Collection.

Grande réussite également pour Hervé Poulain et la nouvelle équipe d'Artcurial Motorcars, avec 6,4 millions d'euros et près de 3/4 des voitures parties durant la vente aux enchères...

… Sans oublier la star la plus imprévisible du week end, le soleil, et une température moyenne de 32°C

Le Mans Classic 2010 en quelques chiffres c'est :

• 5^ème édition
• 50 bus anciens, Jeeps militaires...
• 80 voitures d'enfants en piste
• 470 voitures de compétition
• 1 000 tours de piste pour les membres de clubs et des particuliers
• 1 000 pilotes parmi lesquels de grands noms de la discipline
  
• 8 000 voitures de clubs
• 100 000 spectateurs

Chacun dans son domaine a remporté la palme…

Sur la piste

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Concours des Clubs

Le Mans Heritage Club

Best of Show

Prix Spécial FIVA

 
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