Après avoir asservi les 1000 Miglia, Ferrari devient la référence au Mans. La firme de Maranello totalise sept nouvelles victoires à partir de 1958, année où apparaît la glorieuse 250 Testa Rossa.

Une domination mise à mal en 1959 lorsqu'Aston Martin, dans la foulée d'un succès au Nürburgring, réalise le rêve de David Brown en obtenant sa seule et unique victoire au Mans. Championne du monde en fin de saison, la firme anglaise ne réitérera pas son exploit l'année suivante, même si deux DBR1 figurent encore parmi les 10 premiers.

En 1961, Ferrari rejoint Bentley et Jaguar en accrochant à son palmarès une cinquième victoire. De leur côté, Olivier Gendebien et Phil Hill renouvellent leur succès de 1958, le Belge en étant même à sa troisième victoire dans la Sarthe.